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381系 「やくも」 (リニューアル編成) 3両増結セット (増結・3両,メイクアップシール「381系 やくも（リニューアル編成） 増結3両,Img1981.jpg,N）381系「やくも」（リニューアル編成）,KATO カトー 381系 「やくも」（リニューアル編成）3両増結こちらをご覧の方はかなり濃い方とご推察致しますので、クドいかとは思いますが、念の為最後までお読み頂きたく。Nゲージ グリーンマックス 東急5000系 田園都市線 6ドア車 5109F。KATOから相次いで発売が続く381系やくもの中からリニューアル編成の出品です。Nゲージ グリーンマックス 阪急1300系 京都線。6両基本セット+3両増結セット+増結編成用動力車+増結編成クモハ381用追加パーツで構成しています。TOMIX 5569 TCS 自動踏切Ⅱ センサー付き nゲージ。① 6両基本セット 品番10-1777 購入時の試走のみでした。tomix 285系　hoゲージ。出品にあたりクハ381とクモハ381のライト類、及びモハ380の動力確認致しました。Nゲージ KATO SL人吉 50系700番台 DE10。付属品未開封。Nゲージ TOMIX 225系0番台 12両フルセット 登場時。（写真3、4参照）　なお、収納ウレタン最下部について本来増結編成を納める箇所の内１箇所のウレタンを既に取り去っています。A-3581 東京メトロ8000系 更新車 改良品10両セットです。（写真2参照）（詳細③参照）② 3両増結セット 品番10-1778 購入後ライト確認のみでした。Nゲージ TOMIX E231系 東海道線 湘南新宿ライン スカート更新過渡期。出品にあたりクハ381のライト類確認致しました。TOMIX 92787 国鉄485系特急電車（キロ65形ゆぅトピア和倉）セット。（写真8、9）付属品未開封。【マイクロエース】京阪8030系クラシックタイプ。なおクモハ381にはライトユニットは組み込まれていません。グリーンマックス 小田急1000形 車番選択式 ブランドマーク付き。（写真10参照） 対策として後述④を用意しました。Nゲージ TOMIX 185系200番台 国鉄色 あかぎ号。また、今回のライトチェックにあたり箱を開けようと定規を差し込んだ際に箱の蓋を破ってしまいました。Nゲージ KATO E257系2000番台 踊り子。（写真15参照）③3両増結セットのモハ380-78には動力がありません（写真12参照）が、実物では3両での運転もあったので、コレを再現すべく、3両増結編成単独運転に備えて動力付きモハ380をassyパーツで組みました。Nゲージ グリーンマックス 東葉高速鉄道 2000系 10両フルセット。走り快調。グリーンマックス 京急1500形 8両編成セット（動力付き）。（写真11） 増結セットパッケージに空きスペースがあるのですがどうも収まりが悪く、基本セットの余剰スペースウレタンを取り去って収めています。TOMIX トミックス 103系(常磐線　成田線　非冷房車)基本・増結セット。（写真13参照）ただし、基本セットのassyをそのまま選んで組んでしまった為、車番が基本セットのモハ380-66になっています。Nゲージ グリーンマックス 阪急6000系 旧塗装 2+6両編成。車番以外は-78との間に違いはありませんので、そのままで良いと思いますし、こだわる方は-78のボディと入れ替えてください。Nゲージ KATO 東急 5050系 Qシート組み込み。④assyパーツ4855-8C 前述②のとおり増結編成のクモハ381にライト類とヘッドマークを組込む為に用意しました。Nゲージ TOMIX E233系3000番台 増備型 15両フルセット。本来なら4860-2A クモハ381-7用床下が最適なのですが、市場から蒸発していたので、ライトユニットだけ使おうという目論見でこちらを購入していました。KATO 683系サンダーバード4000番台　リニューアル車 9両セット。未開封品です。Nゲージ KATO 583系 485系組み込み 団体臨時列車再現セット。短編成2つのすれ違いや長短さまざまな編成バリエーションなどがお楽しみいただけると思います。KATO 10-1777 381系 やくも リニューアル 基本・増結　計９両。宜しくお願い致します。TOMIX 98998 169系「妙高」12両セット(室内灯入)。