新入荷 再入荷

TANABE サスペンション タナベ NF210 トヨタ アルファード,話題の【40系アルファード】にダウンスプリング タナベ NF210を,40系アルファード＆ヴェルファイア】tanabe&RS-Rのダウンサスが,超安い】 AGH30 TAHA40 AAHH40 AGH40 Zプレミア DF210 NF210,TANABE タナベ ローダウンスプリング サステック DF210 1台分⭐︎現行40系アルファードAGH40W（NAモデル）に装着していた、タナベのNF210 FF用になります。ファイナルコネクション アルファード30 車高調。⭐︎バネレートと落ち幅が若干違いますが、基本的には40型アルファード、ヴェルファイアのハイブリッドにも装着可能と思います。Greddy 車高調 フェアレディZ33 (ジャンク)。▪️ブランド: タナベ▪️モデル名: NF210ダウン量はフロント20〜25ミリ、リアは20〜25ミリ▪️バネレートはフロント2.9、リアは6.2▪️色: 赤▪️数量: 4本▪️定価: 51,700円⭐︎使用距離は4,000キロ程度ですし、ヘタリ永久保証の製品ですので、安心してお使いいただけるかと思います。玄武 ローダウンキット 【1.5インチ/-37.5mm】　キャラバン用。⭐︎商品はあくまでも中古品にはなりますので、その点はご承知おきくださいませ。N-BOX JF1 車高調セット。質問等ございましたら、お気軽にお寄せください。ゆぅ〜。よろしくお願いいたします。日産セレナ C25 CC25 C26 HC26 HFC26 C27 TEIN。以下、メーカー紹介です。日産パオ　MONROE ショックアブソーバー　フロント、リア　４本セット。冷間成形（COLD FORMING）鋼材を常温で巻き上げる冷間成形の利点は高強度でヘタリに強く、さらに初期反発が緩やかなスプリングを製造できること。20マジェスタ　リアアッパーアーム。踏ん張りがきくのに、硬く感じない。インテグラ DC5 リアキャンバーアーム　メーガンレーシング　未使用。そんな文字通りしなやかなフィーリングのスプリングに仕上がります。Takahiro Tutui ムーヴ 車高調 リアスプリング ブリッツ。ちなみにタナベのコイリングマシンは線形14mm以上の鋼材を常温で巻ききれる強力さ。【未使用】 50系プリウス後期 純正サスペンションキット【送料出品者負担】。NF210の切断面が荒いのは、この高度な冷間成形が採用されている証なのです。BLITZ ダンパーZ コイルオーバーサスペンション エブリイ スズキ。製造も、鋼材も「Made in JAPAN」タナベのスプリングは、安全性と信用性の高さにこだわり「自社開発」「自社製造」です。ヴェルファイヤ30 サスペンションキット(ショックアブソーバー・スプリング)。さらに製品を構成する鋼材などの材料も国内調達で目に見えない部分においても高水準のクオリティーで安心・安全な製品作りを追求し続けます。mh21 mh22 rsr車高調　バネ。厳しい検査体制を安心・安全に万全を期すべく、すべての線材は微小硬さ試験を実施。希少！アテンザ/アテンザワゴン/MAZDA6 GJ5FP/GJEFP 車高調。ミルシート（鋼材検査証明書）通りに機械的性質や化学成分、また規格値や製造実績値と同じであるか厳しく検査し、それをパスしたものだけが製造工程へと流れる体制を採用しています。ナギサオート サゲまスタビリンク フロント用 N-BOX JF1 JF2。さらに、生産されたスプリングに対しても設計通りに寸法・性能が出ているかを厳しくチェックしています。アピオ ヤワラちゃんリーフ JA11 2インチアップ。サビ・はがれに圧倒的に強い特殊塗装カーメーカー純正部品にも採用されている『リン酸亜鉛皮膜化成』と『カチオン電着塗装』で下地処理を施し、その後『粉体塗装』で皮膜を強固させ、キズや除雪剤に対しての耐久性や防錆性を飛躍的に向上させています。ダイハツLA300ミライース使用TEINスプリング 4本KYBリアショック２本。