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gs-s211-2.jpg?x=730&y=&0,ショウワガレージ 強化リーディングアーム 長さ補正あり,ジムニー JB64W/JB74W Rock dominator 調整式 超強化,ジムニー JB23/JB43 Rock dominator 調整式 超強化リーディング,Amazon | ジムニー JB64 / JB23 / JB33 ジムニーシエラ JB74ジムニー JB23W JB64W2インチ〜5インチ　リフトアップ車用 強化 リーディングアーム商品購入後必要になるリフトアップ量と車種をお伝え下さい。20マジェスタ　リアアッパーアーム。2インチ、3インチ、4インチ、5インチの設定があります。インテグラ DC5 リアキャンバーアーム　メーガンレーシング　未使用。強度検討書発行可能です！※強度検討書は車両ごと専用に発行していますので、必要な場合はFAXまたはE-MAILで検査証の写真をお送り頂く必要が御座います。Takahiro Tutui ムーヴ 車高調 リアスプリング ブリッツ。強度検討書が必要な場合はご購入後に発行希望の旨をお伝え下さい。【未使用】 50系プリウス後期 純正サスペンションキット【送料出品者負担】。車体のリフトアップをした際に必ず狂うのがキャスター角度です。BLITZ ダンパーZ コイルオーバーサスペンション エブリイ スズキ。少しのリフトアップでも必ず狂ってしまいます。ヴェルファイヤ30 サスペンションキット(ショックアブソーバー・スプリング)。キャスター角が狂うと、・直進性が悪くなります・ジャダー（走行中にタイヤが左右に暴れる）が発生します・コイルスプリングが弓なりになり異音が発生します・乗り心地が悪くなります上記などの不具合が同時に発生し非常に危険な状態になります。mh21 mh22 rsr車高調　バネ。当店のリーディングアームは高強度でキャスター角度補正と長さ補正を実現しました。希少！アテンザ/アテンザワゴン/MAZDA6 GJ5FP/GJEFP 車高調。足回りを支えるアームなので強度も十分にあるものが理想ですよね。ナギサオート サゲまスタビリンク フロント用 N-BOX JF1 JF2。当店のリーディングアームはアームのパイプ直径はなんと48.6φの極太で、しかも贅沢に厚みは５ミリ以上もあるパイプを使用しています！一番力が加わる箇所は極厚の補強プレートも溶接されています。アピオ ヤワラちゃんリーフ JA11 2インチアップ。さらに安心のスズキ純正ブッシュを圧入済です！オフロード走行時に底に当たらないよう、なるべく下側に出ないように設計をしております。ダイハツLA300ミライース使用TEINスプリング 4本KYBリアショック２本。 重量 片側1点 約5.6キロ（ブッシュ重量を含む）当店の製品は一つ一つの製品を溶接の歪み補正までキッチリと丁寧に仕上げています。ハードギア製　ジムニーJB23用 60mm R・Mキット。簡単に曲がる事はないかと思いますが万が一破損などが起こった場合は片側1本単位の単品でも販売可能です。エアマネジメントシステム DOWN メモリー機能 4独制御 エアサス。 走行中に急にジャダーが発生したりした経験はありませんか？こういった場合、使用されているアームやブッシュが何らかの力により変形または破損している可能性もあります。ラパンss streetride 車高調。金属疲労でクラックが入っていたりする事もあります。XYZ車高調　type-TS デミオ　DJ3FS ジャンク　現状渡し。交換される場合は是非当店のリーディングアームをご検討下さい