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RC1 ODYSSEYさん、TEIN FLEX A 装着～♪ | ホンダ オデッセイ 足,ホンダ オデッセイHV（RC4） TEIN FLEX A 車高調＆EDFC ACTIVE,TEIN FLEX A 車高調取付 下準備&純正部品加工編（ホンダ,オデッセイのホンダ・オデッセイ・TEIN FLEX A・テイン・車高調,TEIN TEIN車高調 FLEX Z(フレックス ゼット) ホンダ オデッセイ★商品状態★\r\rオデッセイ　RC1　RC4　TEIN　FLEX 　A　車高調\r\r☆ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.) の効果 衝撃をしなやかに受け止めた上で、跳ねあげられることもなく、短時間で挙動が落ち着きます。日産セレナ C25 CC25 C26 HC26 HFC26 C27 TEIN。そのため、フル乗車、荷物満載のミニバンでもギャップを通過する際の不快な衝撃を低減し、全席において快適な乗り心地を保つことができます。日産パオ　MONROE ショックアブソーバー　フロント、リア　４本セット。☆ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.) のメカニズム一般的なショックアブソーバは、底付きによる破損を防ぐため、バンプラバーが欠かせませんが、バンプラバーに当たるときの衝撃は大きく、またバンプラバーが圧縮された際に蓄えられたエネルギーは反発力となって放出されるため、挙動を乱す要因になってしまいます。20マジェスタ　リアアッパーアーム。対するハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）を使用しているFLEX Aでは、この衝撃をショックアブソーバ内部で熱エネルギーに変換し吸収することで、衝撃を遙かに小さくし、反発力も発生しません。インテグラ DC5 リアキャンバーアーム　メーガンレーシング　未使用。オイル漏れ有りません。Takahiro Tutui ムーヴ 車高調 リアスプリング ブリッツ。　リア１本戻りがありません。【未使用】 50系プリウス後期 純正サスペンションキット【送料出品者負担】。　ロックシートなどに固着は御座いません。BLITZ ダンパーZ コイルオーバーサスペンション エブリイ スズキ。\r\r減衰力16段調整式（フロント１本調整不可）　フルタップ式　バネレート F：6kg R：7kg 　\r\rF:-55～-35mm(-88～-21mm) R:-50～-30mm(-65～-30mm)\r\r使用期間は約3年で36000kになります。ヴェルファイヤ30 サスペンションキット(ショックアブソーバー・スプリング)。\r\r★流用につきましてはお客様自己責任でお願いします★