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ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO（1098S,2008 Ducati 1098 SHEDX Race — Gasoline Motor Co.,2008 Ducati 1098 SHEDX Race — Gasoline Motor Co.,ドゥカティ用フォークオーリンズ848/1098/1198FgR | MotoStorm [jp],Amazon.co.jp: ドゥカティ用 フロントアクスルアライメント短期間値下げします。YZF　R25　オーリンズ　フロントフォークカートリッジキット。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。ハーレーFXBRSブレイクアウト。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。インパルス 純正リアサスペンション。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。マジェスティs DYracing フロントフォーク sg52j。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。新緑　ハーレー 39mm フォークカバー　XL。峠、サーキットでバンバン使ってました。旧コニー細巻き。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。ZRX1200R フロントフォーク。シールはテクニクスさんの物を使ってます。マジェスティS用　デイトナ リアサスペンション コンフォートRショック90777。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。SHOWA ショーワ　リアサスペンション　ハーレー。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。mt-07 ハイパープロ　フロントスプリング　フロントサスペンション。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。cb400sf39.42純正ショック⭐️⭐️⭐️専用。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。GT380 リアサスペンション。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。TSR ローダウン リンクロッド CBR1000RR-R SC82。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。オーリンズ リアサスペンション/ショック HD-9163E スポーツスター。面倒なのでバラ売り考えてないです。ヤマハ YZF R1 (RN011)スイングアーム 型式：RN011。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。様お買上げ品‼️。そのまま使える状態かとは思います。ポンタ　ツイストリジットサス　オーダー品。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）