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オーバーホール後未使用 ！！ BNR34 純正タービン 14411ーAA300,BNR34 純正タービン 14411ーAA300 2基 - メルカリ,BNR34 純正タービン 14411ーAA300 2基 - メルカリ,BNR34 純正タービン 14411ーAA300 2基 - メルカリ,BNR34純正タービンオーバーホール??（日産 スカイライン・R34オーバーホール後未使用の BNR34 純正タービン 14411ーAA300 です。ダイハツ純正品　ネイキッド　ムーヴ等 エンジンマウント 12305-97210。ツインターボ車輌なので2機セットでの価格です。デュアルスパーク 強化イグニッションコイル ジムニー アルト エブリィ。GT-Rマガジン165号の記事にもあるように、アフターマーケットにはHKSのGTⅢ-SSやニスモのR3タービンなどのN1タービン相当の純正より大きいものはありますが、低中速のピックアップに優れる純正サイズのタービンはありません。トヨタ VVT-i エンジンカバー 取付加工箇所あり。そんなことからBNR34純正タービンのフィーリングを好むユーザーは、中古品をそのまま使うことに不安を拭えないことから、オーバーホール作業やそれが済んだリビルト品に注目をしています。当時物空冷ビートル用オイルキャッチタンク。また最近の値上がりで新品価格が 1機で19万円くらいになったことも、OHやリビルトの注文度に影響しているようです。Racingline ターボマフラーデリートEA888 Gen3。出品物に話を戻すと、消費税がまだ8%だった5、6年前に良質な中古タービンをオーバーホール(以下OH)に出し、エンジン関係をまとめてOHする時に使おうと考えていました。❤️ラスト１点❤️ ユニバーサルアップグレード 自動車ラジエーター。しかし予定が変わり使わなくなったための出品です。■ざこし■RB20、RB25、RB26用 カムギア、スプロケ ✬トラスト製。元になるコア代金を除いたOHにかかった費用は、今回の出品価格に近いものでした。CT21S ワゴンR用アルミ インタークーラー シリコンホース付き。状態は、5年以上内部に油分が通っていないためそこまで軽くありませんが、完成して戻って来た直後はエグゾーストに息を吹き込むだけでくるくるとブレードが回っていて「さすがにバランス調整されただけあるなぁ」と感じました。スズキ純正コンプレッサー CR06b .58J40。車載され暖かいオイルが廻ると本来のレスポンスになるはずです。HONDA★ヴェゼル　エアコンコンプレッサー　388105KPJ01 ジャンク品。このようにバランス調整をされていることから、新しい部品を組み付けただけの新品タービンよりも良いかも(？)しれません。ハイエース200系 ディーゼル カヤバショック。以上のように機能的には優秀ですが、一旦は使用された中古品がベースなので、機能に関係しない部分に以前の使用でついた細かな傷や見映えの劣る箇所も皆無ではありません。マーチK13/NK13　燃料ポンプ　フューエルポンプ。3Nでお願いします。m*k様 ae101 AE86 プラグコードカバー。用品の種類···ターボチャージャー対応車種メーカー···日産用品の種類···ターボチャージャー